توضیحات محصول

اگر می‌خواهید بدانید کدام روغن موتور برای خودرو شما مناسب است، بهتر است نگاهی به در موتور خودرو بیندازید؛ زیرا شرکت سازنده خودرو شما داخل در موتور روغن سازگار با خودرو را معرفی کرده است. مراجعه به دفترچه خودرو هم راه مناسبی برای آگاهی از روغن موتور مناسب برای خودرو شما است.

از لحاظ گرانروی، روغن به دو بخش تقسیم می شود:
۱- روغن های تک درجه ای یا Mono Grade  روغنی است که توانایی کار کردن در دمای بالا یا پایین را دارد.

۲- روغن های چند درجه ای یا Multi Grade  روغنی است که به چهار فصل معروف می باشند، توانایی کارکرد در دمای بالا و پایین را توامان دارا هستند و به عنوان مثال به این صورت نمایش داده می شوند: ۲۰W50؛ که ۲۰W نشان دهنده ویسکوزیته روغن در دمای پایین می باشد و ۵۰ ویسکوزیته در دمای بالا است. به عبارت دیگر روغن ۲۰w50  می تواند بین دمای -۱۰۰  و +۴۰  مورد استفاده قرار گیرد و برای خودروهایی که بین شهرستانهای سردسیر و گرمسیر تردد می کنند، مناسب است.
امروزه استفاده از روغن های تک درجه ای مانند ۳۰ یا ۴۰، در موتورها توصیه نمی شود و روغن های چهار فصل،  کاربرد بیشتری دارند.

یکی از اعدادی که برای شناسایی روغن‌ها به کار می‌رود، عدد ویسکوزیته آنهاست. هر چه این عدد بالا‌تر باشد، یعنی گرانروی روغن بالاتر است و مناسب برای دما‌های بیشتر است و هرچه این اعداد کمتر باشند به معنی این است که ویسکوزیته روغن، پایین تر و برای آب و هواهای سردتری که روغن به سختی جاری می شود، کارایی دارد.

شاید ساده‌ترین مثال ممکن این باشد که در قدیم گفته می شد در زمستان از روغن ۱۰ و در تابستان از روغن ۴۰ استفاده کنیم.

اما برای جلوگیری از اشتباهات و یکسان سازی این اعداد، سازمان مهندسین اتومبیل یا همان SAE وارد عمل شد و برای رده‌بندی روغن‌ها، استانداردی جهانی وضع کرد.

اعداد استفاده شده از صفر تا ۶۰ هستند که در این بین برای روغن های زمستانی عدد بین صفر تا ۲۵ است و برای روغن های تابستانی از ۳۰ تا ۶۰ می شود.

این روغن‌ها با استفاده از افزودنی‌ها، چند ویسکوزیته هستند تا در شرایط دما و کاری مختلف، تغییرات کمتری داشته باشند. برای همین ویسکوزیته روغن را با دو عدد نمایش می‌دهند که اولی بیانگر کمترین ویسکوزیته و عدد دوم که بزرگ‌تر است، معرف بیشترین ویسکوزیته است.

حرف W بین این دو عدد نیز به معنی زمستان بوده که از کلمه Winter گرفته شده است و به این معنی نیست که این روغن برای فصل سرد مناسب است و فقط میزان سنجش هوای زمستانی بوده است.

پس با این تعاریف می‌توان به راحتی یک روغن را تشریح و شناسایی کرد. یعنی روغنی که روی قوطی و ظرف آن نوشته شده است SAE 10W50 به این معنی است که این روغن با استاندارد‌های انجمن مهندسان خودرویی طبقه‌بندی می شود و در گرم‌ترین دما، معیار ویسکوزیته آن از ۵۰ بالا‌تر نمی‌رود و در سرد‌ترین شرایط نیز از ۱۰ کمتر نمی شود.

نکته مهم در خصوص این اعداد این است که روغن تحت هیچ شرایطی به خاطر داشتن یک سری مواد افزودنی پلیمری، از این مقدار گرانروی و ویسکوزیته، عبور نخواهد کرد.

عامل مهم دیگردر خصوص انتخاب روغن، فاصله بین دو عدد ویسکوزیته است. یعنی این فاصله نباید چندان زیاد باشد که استفاده از پلیمر‌ها در این روغن کم شود و از طرفی از عدد بسیار پایینی شروع نشود که رسیدن به عدد بالا را سخت تر کند (‌رسیدن از عدد پایین به بالا با استفاده از افزودنی‌های پلیمری صورت می‌گیرد. برای همین خاطر روغنی که از پایه پایین‌تری برخوردار است برای رسیدن به پایه بالا نیاز به افزودنی‌های پلیمری بیشتری دارد که همین عامل سبب ایجاد رسوبات پلیمری در سیستم روغنکاری می شود‌)

این فاصله برای روغن های مختلف خودروها بین ۲۵ تا ۴۵ است؛ یعنی ممکن است یک روغن از نوع ۵w30  باشد و یا ۱۰w40، ۲۰W50 و… . برای همین زمانی که تصمیم به انتخاب روغن موتور دارید، ابتدا شرایط آب و هوایی منطقه سکونت‌تان را بررسی کنید.

 

اگر منطقه ای گرم و خشک است و در فصل گرم هستید از روغن های با عدد بالاتر استفاده کنید و اگر در منطقه ای سردسیری زندگی می‌کنید، روغن هایی با عدد پایین‌تر را تا روانکاری خودرو به خوبی انجام شود. این اعداد هیچ ربطی به کیفیت خودرو ندارند و فقط بیانگر شرایط کاری آن هستند.

طبقه بندی انستیتو نفت آمریکا API American Petroleum Institute

براساس این طبقه بندی، کیفیت روغن موتور به دو گروه بنزینی و دیزلی تقسیم می گردد.

که در این بخش رده بندی کیفیت روغن موتورهای بنزینی مد نظر می باشد.

سطح کیفیت روغن های این گروه توسط حرف  S Service مشخص می گردد.

روغن موتورهای بنزینی به ترتیب افزایش سطح کیفیت از SA شروع شده و تا SN تعریف می شود.

SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH

این سطح کیفی ها از رده خارج محصوب می شوند و در حال حاضر موراد زیر موجود می باشند:

SJ

برای مصرف در موتور خودروهای طراحی شده سال ۲۰۰۱ و قدیمی تر

SL

برای مصرف در موتور خودروهای طراحی شده سال ۲۰۰۴ و قدیمی تر

SM

برای مصرف در موتور خودروهای طراحی شده سال ۲۰۱۰ و قدیمی تر

SN

قابل استفاده در تمام موتور خودروهایی که از سال ۲۰۱۰,۲۰۱۱ طراحی شده است این روغن موتور با مقاومت بهتر در برابر اکسیداسیون، پوشش دهی بیشتر و محافظت در برابر رسوب گذاری بر روی قطعات و افزایش کارایی روغن موتور در دمای پائین بهبود یافته است. گرید های سبک این روغن موتور صرفه جویی قابل ملاحظه ی در مصرف سوخت فراهم می آورد. برخی روغن های SN دارای استاندارد ILSAC از نظر کیفیت حفظ انرژی هستند. و در حال حاضر بالاتزین کیفیت را در بین روغن های موتور خودرو دارند.